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機動(dòng)車(chē)尾氣的成因及監測方法機動(dòng)車(chē)尾氣的成因及監測方法隨著(zhù)經(jīng)濟社會(huì )的發(fā)展，我國私家車(chē)人均占有量逐漸增加，根據*報道，據統計，截止2022年9月底，全國機動(dòng)車(chē)保有量達4.12億臺，其中汽車(chē)3.15億輛，機動(dòng)車(chē)駕駛人4.99億人，汽車(chē)駕駛人4.61億。這些數據表明人們出行越加便捷，但側面也折射出尾氣排放量會(huì )有所凸顯。機動(dòng)車(chē)尾氣主要包括一氧化碳、氮氧化合物和碳氫化合物等。一氧化碳排放濃度超標，被人體吸入后會(huì )造成低氧血癥，導致人體組織缺氧，輕者出現頭暈、眩暈、反應遲鈍等癥狀，重者會(huì )造成死亡；碳氫化合物中的脂類(lèi)物...

12-29 2022
看似普通的面包車(chē)，是如何完成道路積塵監測的任務(wù)的?當我們看到這輛車(chē)的時(shí)候，很可能并不會(huì )注意到它。仔細一看，好像除了車(chē)身貼了個(gè)logo，車(chē)輛頂部有一個(gè)長(cháng)方體。相比其他面包車(chē)，并沒(méi)有什么特別之處。然而，這輛車(chē)，卻是監測道路積塵的重要部分。這輛普普通通的面包車(chē)究竟是如何實(shí)現對全監測區域范圍內道路積塵的動(dòng)態(tài)監控的呢？要解決這個(gè)問(wèn)題，我們需要了解一下這輛道路積塵負荷走航車(chē)的構成。1.車(chē)頂監測設備在車(chē)輛的頂部有一個(gè)白色的長(cháng)方體，這是車(chē)頂的監測設備。該設備能夠用于監測大氣中的顆粒物濃度情況。2.車(chē)底監測設備除了車(chē)頂，車(chē)輛底部同樣裝有一個(gè)監...

12-28 2022
關(guān)于道路積塵走航監測技術(shù)，你最想知道的幾個(gè)問(wèn)題都在這里啦隨著(zhù)藍天保衛攻堅戰的不斷推進(jìn)，各級政府各企業(yè)都加強了大氣污染防治的工作力度。污染氣體的監測、溯源已成為亟需重點(diǎn)攻克的難題，由于污染氣體具有流動(dòng)性、揮發(fā)性、擴散性等特點(diǎn)，傳統的人工檢查難以及時(shí)獲取污染信息，信息共享程度低，當監測人員收到監測信息，趕往現場(chǎng)開(kāi)始監測時(shí)，往往出現污染氣體已經(jīng)消散的情況。這種情況不僅耗費了人力物力資源，監測效果還很不理想。因此，走航監測技術(shù)應運而生。關(guān)于走航監測技術(shù)，許多人心中還有一些疑問(wèn)，下面是大家最關(guān)心的5個(gè)問(wèn)題答案：1.道路積塵設備的檢測原理是什...

12-28 2022
采用道路積塵走航監測能為用戶(hù)帶來(lái)什么?為進(jìn)一步實(shí)現道路清潔作業(yè)的標準化和規范化，加強對道路揚塵污染源頭追溯力度，有效遏制城市道路揚塵污染，各地區各企業(yè)采用道路積塵走航監測系統來(lái)替代以往的人工檢測方式，除了節省人工成本之外，道路積塵走航監測系統究竟還有哪些優(yōu)勢?道路積塵走航監測系統是將道路積塵走航監測設備搭載在車(chē)輛上，通過(guò)車(chē)頂和車(chē)底的設備采集大氣信息，并實(shí)時(shí)傳送到在線(xiàn)平臺中。從外觀(guān)上看，整臺車(chē)與其他轎車(chē)并沒(méi)有太大區別。但當它裝上采樣管、GPS天線(xiàn)和各式環(huán)境監測儀器后，瞬間就變成了一個(gè)可移動(dòng)的小型監測站。在車(chē)輛的后備...

12-28 2022
VOCs在線(xiàn)監測系統安裝位置有何要求？VOCs在線(xiàn)監測系統具有現場(chǎng)數據實(shí)時(shí)傳送、遠程故障診斷、報表統計和圖形數據分析等功能，組網(wǎng)靈活，運行低。同時(shí)，系統采用模塊化結構，組合方便，并且能夠滿(mǎn)足與企業(yè)內部的DCS系統和數據系統通訊的要求。VOCs在線(xiàn)監測系統技術(shù)優(yōu)勢：過(guò)傳感網(wǎng)、無(wú)線(xiàn)網(wǎng)、因特網(wǎng)這三大網(wǎng)絡(luò )傳輸傳輸數據，快速便捷地更新實(shí)時(shí)監測數據;基于云計算的數據中心平臺匯集了不同區域、不同時(shí)段的監測數據，具有海量存儲空間，可進(jìn)行多維度、多時(shí)空的數據統計分析，便于管理部分有序開(kāi)展工作，同時(shí)也為建立工地環(huán)境污染控制標準積累數...

12-24 2022
TSP在線(xiàn)監測儀可自動(dòng)測量和記錄濃度TSP在線(xiàn)監測儀可自動(dòng)測量和記錄濃度，采用的是β射線(xiàn)吸收法的工作原理，其發(fā)射恒定的高能量電子，樣品空氣通過(guò)切割器以恒定的流量經(jīng)過(guò)進(jìn)樣管，顆粒物截留在濾膜上。射線(xiàn)通過(guò)濾膜時(shí)，能量發(fā)生衰減，通過(guò)對衰減量的測定計算出顆粒物的質(zhì)量，根據采樣流量、采樣時(shí)間和濾膜面積來(lái)計算實(shí)際狀態(tài)下環(huán)境空氣中顆粒物的濃度。揚塵監測設備適用于建筑工地、道路施工、工廠(chǎng)等顆粒物的在線(xiàn)監測。儀器使用光學(xué)互相關(guān)技術(shù)，能夠根據煙道的實(shí)際情況在較大范圍內改變兩接收光瞳間的距離，對數據進(jìn)行實(shí)時(shí)處理、存儲和顯示，不僅能測...

12-20 2022
強化科技創(chuàng )新，構建低碳體系強化科技創(chuàng )新，構建低碳體系低碳環(huán)保多年來(lái)一直成為熱議焦點(diǎn)，尤其在2012年哥本哈根大會(huì )之后，低碳儼然成為共同話(huà)題。低碳發(fā)展是一種以低耗能、低污染、低排放為特征的可持續發(fā)展模式，對經(jīng)濟和社會(huì )的可持續發(fā)展具有重要意義。碳達峰、碳中和詞匯近日屢屢出現在各大媒體及環(huán)保期刊的文章里，凸顯了國家及環(huán)保行業(yè)對此類(lèi)問(wèn)題的關(guān)注、重視。對于降低碳排放、碳污染問(wèn)題，各地也紛紛響應環(huán)保要求，出臺相應政策，以實(shí)際行動(dòng)促進(jìn)低碳環(huán)保進(jìn)程的推進(jìn)。其中，北京節能低碳發(fā)展經(jīng)過(guò)多年的努力取得了顯著(zhù)成效，2021年...

12-17 2022
智慧環(huán)保監控平臺賦能企業(yè)綠色生產(chǎn)智慧環(huán)保監控平臺賦能企業(yè)綠色生產(chǎn)智慧環(huán)保監控平臺的建設即是通過(guò)一套符合規范化、智能化、高效化的智慧化系統，綜合運用信息技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、空間信息技術(shù)和通訊技術(shù)對排放源、污染因子實(shí)現高效管控，最終建成統一的智慧環(huán)保監控平臺?？赏ㄟ^(guò)整合各個(gè)部門(mén)、廠(chǎng)區業(yè)務(wù)數據，滿(mǎn)足管理需要，基于現有資源，應用物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)、GIS等技術(shù)，并結合GIS服務(wù)平臺，對監控因子、監控數據進(jìn)行可視化展示。平臺通過(guò)分析展示環(huán)境狀況，結合預警報警數據、地理信息數據，甄別治理設備運行狀態(tài)和預警情況及其污染貢獻率...

12-15 2022

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