當我們看到這輛車(chē)的時(shí)候，很可能并不會(huì )注意到它。仔細一看，好像除了車(chē)身貼了個(gè)logo，車(chē)輛頂部有一個(gè)長(cháng)方體。相比其他面包車(chē)，并沒(méi)有什么特別之處。然而，這輛車(chē)，卻是監測道路積塵的重要部分。

這輛普普通通的面包車(chē)究竟是如何實(shí)現對全監測區域范圍內道路積塵的動(dòng)態(tài)監控的呢？要解決這個(gè)問(wèn)題，我們需要了解一下這輛道路積塵負荷走航車(chē)的構成。

1.車(chē)頂監測設備

在車(chē)輛的頂部有一個(gè)白色的長(cháng)方體，這是車(chē)頂的監測設備。該設備能夠用于監測大氣中的顆粒物濃度情況。

2. 車(chē)底監測設備

除了車(chē)頂，車(chē)輛底部同樣裝有一個(gè)監測設備，用于監測道路表面的揚塵顆粒物濃度情況。當車(chē)輛駛過(guò)，該設備可以準確監測道路表面的揚塵情況，通過(guò)與車(chē)頂監測設備監測到的大氣中揚塵濃度，進(jìn)行對比，可以了解到該時(shí)刻該路段的道路塵堆積情況。

3.車(chē)內計算主機

車(chē)頂和車(chē)底的監測設備，將采集到的揚塵濃度數據傳遞到主機中，通過(guò)特定算法進(jìn)行分析，能夠計算得出道路塵的情況，并將數據上傳到在線(xiàn)平臺。

4.在線(xiàn)平臺

除了上述我們能看到的設備，整個(gè)走航監測系統還有一個(gè)重要的部分，就是在線(xiàn)監測平臺。

平臺通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)、大數據、地理信息技術(shù)等高新技術(shù)，將車(chē)輛在行駛過(guò)程中上傳的秒級的海量監測數據，進(jìn)行匯總，實(shí)現實(shí)時(shí)顆粒物濃度的繪制，并呈現在終端平臺上，達到實(shí)時(shí)監測、實(shí)時(shí)顯示的效果。此外，平臺還支持歷史數據的查看，可以將歷史監測數據導出，方便進(jìn)一步分析，總結經(jīng)驗。

車(chē)頂和車(chē)底的監測設備進(jìn)行采樣，采樣數據匯總在車(chē)內主機中并上傳到平臺中，進(jìn)行可視化展示，和系統分析。這就是智易時(shí)代道路積塵負荷走航車(chē)的主要構成。

相比傳統的人工測量，使用道路積塵負荷走航車(chē)，能夠簡(jiǎn)化工作流程，提高效率，節約人力物力，在同樣的時(shí)間和人力消耗的情況下，擴大采樣面積，采集更多的數據。通過(guò)對道路揚塵排放因子的計算，可以計算出區域內各處污染情況，并生成歷史監測、超標監測、單車(chē)監測查詢(xún)、單街道監測查詢(xún)、污染云圖、道路排名、歷史存儲等數據產(chǎn)品，為治理道路揚塵問(wèn)題提供依據。