地下車(chē)庫CO監測系統

一氧化碳（CO）是無(wú)色，無(wú)臭，無(wú)味氣體，吸入對人體會(huì )有十分大的傷害，結合血紅蛋白生成碳氧血紅蛋白可導致人缺氧。當一氧化碳濃度過(guò)高，致使中毒時(shí)，往往會(huì )出現頭痛，EXIN，嘔吐，頭暈，疲勞和虛弱的感覺(jué)，長(cháng)時(shí)間暴露在高濃度一氧化碳中可能?chē)乐負p害心臟和中樞神經(jīng)系統。

做為一種WU色無(wú)味的有毒性氣體，隨著(zhù)私家車(chē)輛及地下車(chē)庫的普及，一氧化碳（CO）導致的中毒事件也頻頻見(jiàn)于報端。近年來(lái)國家對地下車(chē)庫一氧化碳檢測系統也開(kāi)始要求，2014年江蘇省出臺的《江蘇省綠色建筑設計標準》就明確指出：設有機械通風(fēng)的地下車(chē)庫應對CO濃度進(jìn)行實(shí)時(shí)監測和控制。由中國建研院牽頭修訂的國家標準《綠色建筑評價(jià)標準（GB/T 50378-2019）》5. 1. 9條繼續沿用標準 2014 年版第 8.2. 13條，要求地下車(chē)庫空氣流通不好，容易導致有害氣體濃度過(guò)大，對人體造成傷害。有地下車(chē)庫的建筑，車(chē)庫設置與排風(fēng)設備聯(lián)動(dòng)的一氧化碳檢測裝置，超過(guò)一定的量值時(shí)即報警并啟動(dòng)排風(fēng)系統。所設定的量值可參考現行國家標準《工作場(chǎng)所有害因素職業(yè)接觸限值 第 1 部分：化學(xué)有害因素》 GBZ 2. 1 等相關(guān)標準的規定。

因此為保證可實(shí)現定期排風(fēng)，使地下車(chē)庫內一氧化碳濃度低于危害水平，保證人員身體健康，同時(shí)避免無(wú)用排風(fēng)導致的能源浪費，安裝地下車(chē)庫CO監測系統監測一氧化碳濃度，做到濃度超標及時(shí)排風(fēng)，是極為重要的。

智易時(shí)代地下車(chē)庫CO自動(dòng)監測系統分為三個(gè)部分：一氧化碳CO探測器、聯(lián)動(dòng)風(fēng)機控制器、計算機展示平臺，主要用于檢測地下車(chē)庫中一氧化碳濃度。選用高穩定性進(jìn)口電化學(xué)傳感器，穩定性好，使用壽命長(cháng)。當地下車(chē)庫內一氧化碳濃度超過(guò)人體危害值時(shí)可自動(dòng)JINGSHI并將報警信號上傳至控制器進(jìn)行自動(dòng)連鎖排風(fēng)。地下車(chē)庫CO監測系統為標準網(wǎng)線(xiàn)接口，安裝簡(jiǎn)單方便，特別適用于車(chē)庫一氧化碳檢測濃度。

系統特點(diǎn)：

（1）高靈敏度CO傳感器，檢測JING準；

（2）標準RS485接口，安裝簡(jiǎn)單方便；

（3）報警提醒，標準信號輸出；

（4）多點(diǎn)監控，一臺采集控制器可以接入15臺探測器；

（5）多路報警開(kāi)關(guān)量輸出，自動(dòng)控制風(fēng)機；

（6）LCD多功能液晶屏，實(shí)時(shí)顯示濃度值；

（7）擺脫監控局限性，采用B/S架構云平臺，數據多設備實(shí)現同時(shí)監控。