項目背景

2018年，國務(wù)院印發(fā)《打贏(yíng)藍天保衛戰三年行動(dòng)計劃》實(shí)施方案，以改善環(huán)境空氣質(zhì)量為總方針，開(kāi)展各項專(zhuān)治行動(dòng)。隨后，國家以政策引導、防治管控為主要手段，推動(dòng)各地區進(jìn)行自身環(huán)境質(zhì)量改善。2022年河北省人民政府出臺《河北省生態(tài)環(huán)境保護“十四五”規劃》，提出要深入打好污染防治攻堅戰，加快建設京津冀生態(tài)環(huán)境支撐區，促進(jìn)生態(tài)環(huán)境質(zhì)量持續改善。

河北省某市在經(jīng)濟向好的同時(shí)也緊抓生態(tài)環(huán)境保護，把城市環(huán)境整治作為當地振興戰略的第一場(chǎng)硬仗，集中整治點(diǎn)多、量大、面廣的施工揚塵、大氣降塵、道路遺撒、車(chē)輪帶泥、非鋪裝道路風(fēng)蝕水蝕等問(wèn)題。

為進(jìn)一步加強當地城市道路科學(xué)化、精細化管理水平，提高污染治理決策，我司與當地開(kāi)展項目合作，利用車(chē)載監測數據對主要道路區域進(jìn)行分析，找到主要污染源，為重點(diǎn)區域靶向治理提供數據支撐，推進(jìn)多部門(mén)數據互聯(lián)互通和聯(lián)合分析，針對道路揚塵和積塵問(wèn)題開(kāi)展環(huán)保、交通和環(huán)衛等部門(mén)數據的動(dòng)態(tài)融合。

系統介紹

智易時(shí)代研發(fā)的道路積塵負荷走航監測系統，是對大氣中顆粒物、道路車(chē)輛揚起的塵土進(jìn)行在線(xiàn)實(shí)時(shí)監測。車(chē)輛通過(guò)采樣裝置、光散射法顆粒物監測儀，監測車(chē)輛行駛過(guò)程中激發(fā)的道路揚塵，結合GIS數據形成立體監測網(wǎng)，以大數據算法計算出路面積塵情況，給予客戶(hù)包括航路線(xiàn)圖、點(diǎn)位的顆粒物數值等多方面的監測信息。

該系統主要由顆粒物采集單元、監測單元、數據采集與傳輸單元、供電單元、車(chē)輛定位系統及輔助單元等部分構成，集成了在線(xiàn)監測、地圖匹配、數據傳輸、自動(dòng)計算統計等功能，克服了時(shí)間和空間限制，可快速、精準監測城市道路的積塵量。同時(shí)利用網(wǎng)格化空氣質(zhì)量監測、污染源排放監測、大氣環(huán)境超級站監測、污染源清單數據、氣象數據等有機結合，實(shí)現環(huán)保大數據的互聯(lián)互通，從整體上提升城市空氣質(zhì)量管理的科學(xué)化和智能化水平。

架構圖

項目概述

該市道路積塵負荷監測走航時(shí)間為2022年2月，走航人員在遵循《防治城市揚塵污染技術(shù)規范（HJ/T 393-2007）》和《道路積塵負荷車(chē)載移動(dòng)監測與評價(jià)技術(shù)規范（DB11/T 2021）》要求的基礎上，完成主要干道48km的監測距離以及37個(gè)小區內部道路的軌跡監測。監測過(guò)程中針對各道路、小區積塵負荷值進(jìn)行實(shí)時(shí)記錄、現場(chǎng)拍照，并依據“2+26”城市道路積塵考核評估標準，對負荷高值點(diǎn)進(jìn)行污染分析并出具改進(jìn)意見(jiàn)。

該走航項目的順利開(kāi)展，為當地建立了城市主要道路污染畫(huà)像，幫助相關(guān)部門(mén)全面快速鎖定重點(diǎn)污染區域并掌握各監測點(diǎn)位污染排名情況及積塵負荷數值，為道路污染源治理、監控提供有效數據，提高精準治污能力。同時(shí)為周邊地區環(huán)保監測起到示范作用，后續通過(guò)持續性道路積塵負荷走航監測，可進(jìn)一步加強城市道路精細化和科學(xué)化管理水平，提高污染治理決策。