超低排放改造工作開(kāi)展對生態(tài)環(huán)境的意義

如今是我國環(huán)保工作的關(guān)鍵時(shí)期，縱然面臨著(zhù)無(wú)數挑戰也在政策指導、環(huán)保人努力、相關(guān)人員、企業(yè)的配合以及民眾的監督下不斷取得成果，而如今鋼鐵、水泥等重要排污主體行業(yè)的超低排放改造工作也業(yè)已展開(kāi)。

超低排放，是指火電廠(chǎng)燃煤鍋爐采用多種污染物高效協(xié)同脫除集成系統技術(shù)，使其大氣污染物排放濃度基本符合燃氣機組排放限值，即二氧化硫不超過(guò)35 mg/m3、氮氧化物不超過(guò)50 mg/m3、煙塵不超過(guò)10 mg/m3。而超低排放改造即是針對國內各相關(guān)行業(yè)生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行改造，以滿(mǎn)足其超低排放的要求。

重點(diǎn)行業(yè)綠色升級工程中明確要求：到2025年，完成5.3億噸鋼鐵產(chǎn)能超低排放改造，大氣污染防治重點(diǎn)區域燃煤鍋爐全面實(shí)現超低排放。而對鋼鐵企業(yè)而言，在鋼鐵冶煉工序中，燒結過(guò)程排放的煙氣污染物較多、體量較大，占全流程工藝污染排放量的70%左右。經(jīng)調查了解到，鋼鐵行業(yè)的污染物排放存在以下問(wèn)題：

1.污染物排放口眾多，一個(gè)年產(chǎn)800萬(wàn)噸的鋼鐵廠(chǎng)有組織排放口在200個(gè)左右；

2.流程長(cháng)，鋼鐵長(cháng)流程企業(yè)擁有焦化、燒結、球團、煉鐵、煉鋼、熱軋、冷軋等多道工序；

3.污染物排放種類(lèi)多，除了顆粒物、SO2、NOx等3種特征污染物外，還含有VOCs、二噁英、重金屬等；

4.無(wú)組織排放治理難度大，無(wú)組織排放點(diǎn)位多，每個(gè)鋼鐵企業(yè)有幾千個(gè)產(chǎn)生無(wú)組織排放的點(diǎn)位；

5.物流運輸量大，噸鋼運輸量在3.5噸左右，有些區域難以實(shí)現鐵運、海運等集中運輸方式。

超低排放改造工作為解決鋼鐵企業(yè)面臨的無(wú)組織排放缺乏系統管理、精準管控治理技術(shù)不足、污染排放工序節點(diǎn)多且缺乏全流程系統集成等問(wèn)題，而超低排放管控治一體化平臺系統，可將所有有組織、無(wú)組織監測和治理設施均實(shí)現聯(lián)網(wǎng)，并將監測數據集中采集對接至一體化平臺實(shí)現數據信息的查看、分析、存儲，全面加強企業(yè)治理設施的數據集成和系統控制能力，為企業(yè)實(shí)現超低排放提供有力支撐。