說(shuō)到大氣污染大家最熟悉的應該就是形成霧霾的最關(guān)鍵的PM2.5、PM10等懸浮空氣的揚塵顆粒物了，近些年隨著(zhù)環(huán)保工作的加強、宣傳力度的加大，社會(huì )公眾對環(huán)保問(wèn)題可謂十分關(guān)注，對各類(lèi)大氣污染物因子諸如酸雨元兇二氧化硫啦，餐飲油煙顆粒物VOC啦、甚至惡臭之源氨氣、硫化氫等等都能如數家珍，而今天咱們要來(lái)聊一聊大氣污染中的一個(gè)被許多人忽略掉的角落，一個(gè)與你我生活息息相關(guān)卻少有政策規定的環(huán)境死角——地下車(chē)庫。

目前，環(huán)保部門(mén)還沒(méi)有制定地下停車(chē)場(chǎng)的空氣質(zhì)量標準。目前有兩個(gè)關(guān)于室內環(huán)境的主要標準，即《國家室內空氣質(zhì)量標準》和《民用建筑工程室內環(huán)境污染控制規范》，兩者分別從甲醛、苯、揮發(fā)性有機物等多個(gè)方面提出了室內空氣參數的要求，專(zhuān)業(yè)檢測機構也在這兩個(gè)標準的基礎上對室內空氣質(zhì)量進(jìn)行評價(jià)，但與室內的環(huán)境不同，地下車(chē)庫中的環(huán)境要更加復雜的多，大量車(chē)輛在此起步停車(chē)、進(jìn)進(jìn)出出，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機多處于怠速運行狀態(tài)，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機汽油不充分燃燒會(huì )形成大量的含有一氧化碳、氮氧化物、碳氫化合物等有害物的汽車(chē)尾氣，其中一氧化碳污染問(wèn)題尤為嚴重。而且地下車(chē)場(chǎng)整體建筑密閉通風(fēng)不暢，致使大量的一氧化碳在其中聚集，刺鼻氣體不斷彌散，嚴重影響人們的身體健康。

一氧化碳的危害，?？葱侣劦囊欢ú荒吧?，一氧化碳中毒致人身亡的案例在新聞報道中經(jīng)常能夠看到。

一氧化碳是無(wú)色、無(wú)臭、無(wú)味的有毒氣體，被人吸入體內后會(huì )結合血紅蛋白生成碳氧血紅蛋白造成缺氧，出現頭痛、exin、嘔吐、頭暈、疲勞和虛弱等感覺(jué)，這些都是最常見(jiàn)的一氧化碳中毒癥狀。根據專(zhuān)業(yè)測試得出，當空氣中的一氧化碳濃度達到50ppm時(shí)，健康成年人可以承受8小時(shí)；達到200ppm時(shí)，健康成年人2~3小時(shí)后，輕微頭痛、乏力；達到400ppm時(shí)，健康成年人1~2小時(shí)內前額痛，3小時(shí)后威脅生命；到800ppm時(shí)，健康成年人45分鐘內，眼花、exin、痙攣，2小時(shí)內失去知覺(jué)并將在2~3小時(shí)內死亡。

尤其近年來(lái)我國經(jīng)濟騰飛，由于建設用地稀缺以及土地合理利用等原因，如今大型建筑、寫(xiě)字樓、商場(chǎng)及居民住宅都配套建筑地下車(chē)庫而這些地下車(chē)庫的排風(fēng)口就設置在居民住宅區附近位置，當附近居民住戶(hù)想要開(kāi)窗通風(fēng)是，地下車(chē)庫中的污染氣體以及其他廢氣等就會(huì )隨風(fēng)被帶到居民家中，嚴重影響居民的生活環(huán)境中的空氣質(zhì)量，危害居民身體健康，因此要對地下車(chē)庫、停車(chē)場(chǎng)建立體系完成的通送風(fēng)及CO自動(dòng)監測系統，對空氣狀況隨時(shí)監測和調節。

在地下車(chē)庫安裝監測精準、高效靈敏的CO傳感器，并安裝數據采集控制設備配合集中顯示各個(gè)監測點(diǎn)位的CO濃度，且與排風(fēng)系統連接，一旦監測到CO濃度異常便能夠自動(dòng)報警并自動(dòng)開(kāi)啟排風(fēng)系統，整個(gè)系統聯(lián)動(dòng)配合，協(xié)同工作，保證地下車(chē)庫保持良好的空氣質(zhì)量。