轉型升級 化工企業(yè)如何加快推進(jìn)超低排放改造

近年來(lái)，為推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉型升級、助力打贏(yíng)藍天保衛戰，我國大力推進(jìn)火電、鋼鐵等行業(yè)超低排放改造，與此同時(shí)，一些地方也在推動(dòng)水泥、玻璃、陶瓷、電解鋁、焦化等行業(yè)超低排放改造。那么，在大環(huán)境背景下，化工企業(yè)如何加快推進(jìn)超低排放改造呢？

無(wú)論哪個(gè)行業(yè)，超低排放都是貫穿于生產(chǎn)全工序、全流程、全時(shí)段，包含有組織排放、無(wú)組織排放、清潔運輸等所有工序的。同時(shí)，還要綜合考慮減污降碳協(xié)同。畢竟，僅一個(gè)車(chē)間、一個(gè)工序、一個(gè)排口的超低排放并不是真正的超低排放，更換論化工企業(yè)普遍具有工藝流程長(cháng)、產(chǎn)污環(huán)節多、污染物排放量大等特點(diǎn)。各個(gè)企業(yè)超低排放改造要求中，對于無(wú)組織排放，礦山、原料場(chǎng)、生產(chǎn)工藝過(guò)程等存在無(wú)組織排放的環(huán)節，要優(yōu)先采用密閉、封閉等有效控制措施；對于不可避免的無(wú)組織排放點(diǎn)，要全面提高廢氣收集能力，做到應收盡收，確保不得有可見(jiàn)煙粉塵外逸，實(shí)現無(wú)組織排放的“超低化"。對于運輸環(huán)節，進(jìn)出企業(yè)的大宗物料和產(chǎn)品采用鐵路、水路、管道或管狀帶式輸送機等清潔運輸比例不低于80%；達不到的，汽車(chē)運輸部分要全部使用新能源汽車(chē)或達到國六排放標準的汽車(chē)。

環(huán)境治理，監測把關(guān)；監管同治，雙管齊下。對于如此繁雜的超低排放改造工作的進(jìn)程和效果，相應流程中的監測產(chǎn)品以及聯(lián)合管控治一體化的平臺系統，就是督促加快推進(jìn)超低排放改造的重要手段。

智易時(shí)代超低排放管控治一體化平臺系統，主要利用物聯(lián)網(wǎng)感知、數據無(wú)線(xiàn)通訊、數據庫、地理信息系統、視頻等先進(jìn)技術(shù)，集數據采集、傳輸、多維數據展示與應用為一體，滿(mǎn)足新形勢下無(wú)組織粉塵的環(huán)境監測、污染防治和科學(xué)決策需求。平臺的應用可實(shí)現監管監測產(chǎn)品、治污治理產(chǎn)品以及排污產(chǎn)污設施相互關(guān)聯(lián)，形成管、控、治全流程、一體化監管監測，同時(shí)平臺具有遠程聯(lián)動(dòng)以及設定自動(dòng)聯(lián)動(dòng)功能，可實(shí)現在辦公室即可掌控全局，智能化、自動(dòng)化監管監測。

此外，智易時(shí)代作為環(huán)保監測產(chǎn)品生產(chǎn)廠(chǎng)家，自主研發(fā)了多各個(gè)系列的監測產(chǎn)品，*化工企業(yè)污染的監管監測，包括但不限于顆粒物、揮發(fā)性有機物、有毒有害氣體、常規氣體、用電狀態(tài)等的監管監測。