環(huán)境監測 顆粒物和臭氧污染協(xié)同控制措施

環(huán)境污染問(wèn)題一直以來(lái)是熱議話(huà)題，尤其是近幾年，越來(lái)越多的人開(kāi)始注重環(huán)境相關(guān)，污染、監測、防控、治理每一步都值得深入研究。走過(guò)“十三五”，國內城市空氣質(zhì)量大幅度得到明顯改善，顆粒物污染、臭氧污染均是有所下降。以北京市為例，顆粒物年均濃度約下降一半左右，藍天可見(jiàn)頻次明顯增多。雖然國內整體環(huán)境污染問(wèn)題趨于良好，但是和國家標準要求相比，顆粒物和臭氧仍是主要污染物，兩者在一定程度上具有同源性，兩者具有共同前體物、兩者對環(huán)境空氣污染影響都很大，因此“十四五”期間深入開(kāi)展環(huán)境污染防控、推進(jìn)細顆粒物與臭氧的協(xié)同治理是當前shou要工作之一。

對顆粒物和臭氧污染協(xié)同控制除了控制其直接污染來(lái)源，對其前體物進(jìn)行治理管控也很重要，即加強對VOCs和NOX治理管控。

對于VOCs治理，可以從源頭、過(guò)程、末端治理、科技支撐等方面進(jìn)行推動(dòng)。shou先要強化源頭替代，在涉VOCs行業(yè)生產(chǎn)中選擇清潔原料生產(chǎn)，減少VOCs產(chǎn)生，推動(dòng)低含量VOCs等產(chǎn)品使用，從源頭控制減少有關(guān)排放。其次加強過(guò)程管控，涉VOCs企業(yè)生產(chǎn)工藝流程要加強管控，點(diǎn)對點(diǎn)式審核清潔生產(chǎn)流程，依據“一廠(chǎng)一策”標準進(jìn)行jing細化管控，減少VOCs產(chǎn)生，深挖減排潛力。然后提高末端治理能力，從治理設施、生產(chǎn)技術(shù)等方面進(jìn)行提升，提gao VOCs廢氣收集率、治理設施同步運行率和去除率。最后依靠科技支撐，建設VOCs在線(xiàn)監測設備，部署gao密度VOCs監測網(wǎng)，通過(guò)走航監測、遙感監測等多種監測手段進(jìn)行污染監測，分析生成潛勢、污染濃度、特征污染因子運動(dòng)軌跡等信息，科學(xué)治污、精準治污。

對于NOX治理，可以從源頭細化進(jìn)行治理工作推動(dòng)，NOX通常產(chǎn)生于機動(dòng)車(chē)尾氣、采暖燃燒、火力發(fā)電等，根據產(chǎn)生源不同進(jìn)行相應治理。針對機動(dòng)車(chē)尾氣方面建議綠色出行，多乘用地鐵、公交、自行車(chē)等綠色交通模式，優(yōu)化出行方式。加快城市高排放、老舊車(chē)輛淘汰更新，推動(dòng)移動(dòng)源清潔化、低排化，并提高大宗生產(chǎn)生活物資鐵路運輸或新能源運輸比例。采暖燃燒、火力發(fā)電等可以通過(guò)超低排放轉型；控制燃燒前、燃燒中和燃燒后過(guò)程；加強治理設施治理效率；利用專(zhuān)業(yè)技術(shù)：選擇性催化還原技術(shù)（SCR）、選擇性非催化還原技術(shù)以（SNCR）及SNCR/SCR混合煙氣脫硝技術(shù)；部署全覆蓋監測網(wǎng)等方面進(jìn)行NOX防控治理。

做好細顆粒物與臭氧協(xié)同控制監測網(wǎng)絡(luò )能力建設工作，強化顆粒物和臭氧污染協(xié)同控制措施，突出精準治污、科學(xué)治污、依法治污核心理念，深化排放清單動(dòng)態(tài)管理，為污染防治攻堅戰勝利搭好“臺階”。