車(chē)載終端OBD系統的功能優(yōu)勢

車(chē)載排放診斷OBD系統，指安裝在汽車(chē)個(gè)發(fā)動(dòng)機上的計算機信息系統，屬于污染控制裝置，主要具備下列功能：（1）診斷影響法發(fā)動(dòng)機排放性能的故障；（2）在鼓掌發(fā)生時(shí)通過(guò)報警系統顯示；（3）通過(guò)存儲在電控單元存儲器中的信息確定可能的故障區域并提供信息離線(xiàn)通訊。

根據發(fā)布的標準《重型柴油車(chē)污染物排放限值及測試方法》，明確指出車(chē)輛從6a階段開(kāi)始，應安裝符合附錄Q要求的遠程排放管理車(chē)載終端，鼓勵車(chē)輛按照標準進(jìn)行數據發(fā)送，且燃氣車(chē)輛實(shí)施時(shí)間為2019年7月1日，城市車(chē)輛實(shí)施時(shí)間為2020年7月1日，2021年所有車(chē)輛實(shí)施時(shí)間為2021年7月1日。從6b階段開(kāi)始，生產(chǎn)企業(yè)應保證車(chē)輛在全壽命期內，按附錄Q要求進(jìn)行數據發(fā)送，由生態(tài)環(huán)境主管部門(mén)和生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行接收。燃氣車(chē)輛實(shí)時(shí)時(shí)間為2021年1月1日，所有車(chē)輛實(shí)施時(shí)間為2023年7月1日。

OBD功能增值優(yōu)勢

出行軌跡分析：根據OBD定位信息，按照車(chē)牌使用性質(zhì)、車(chē)輛歸屬部門(mén)掌握車(chē)輛出行時(shí)空分部特性，描述出行路網(wǎng)圖；

排放與車(chē)輛狀況分析：根據SCR傳感器（NOx）、顆粒物捕捉器等數據與運行狀況的關(guān)系，分析兩者之間的相關(guān)性；

污染排放貢獻分析：編制重型柴油車(chē)排放清單，分析對站點(diǎn)污染貢獻濃度高的時(shí)段與路段，提出控制措施建議；

非法加油點(diǎn)分析：根據OBD定位信息與全市加油站點(diǎn)進(jìn)行匹配，結合追蹤車(chē)輛排放及油箱液位狀況，為打擊黑加油站點(diǎn)提供線(xiàn)索；

排污大戶(hù)分析：尋找重型柴油車(chē)排放重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)行業(yè)，為排污大戶(hù)錯峰出行提供有利依據；

尾氣污染動(dòng)態(tài)控制：基于“車(chē)輛-排放-濃度-決策"多級響應關(guān)系，建立交通排放與能耗控制策略庫，實(shí)現精準治污。