鋼鐵行業(yè)超低排放無(wú)組織管控治

鋼鐵行業(yè)作為國民經(jīng)濟基礎產(chǎn)業(yè)的同時(shí)，也是大氣污染的重點(diǎn)行業(yè)，隨著(zhù)燃煤電廠(chǎng)污染控制成效的顯現，鋼鐵行業(yè)成了我國工業(yè)部門(mén)目前最大的污染物排放來(lái)源，是未來(lái)一段時(shí)間內大氣質(zhì)量改善的關(guān)鍵和難點(diǎn)之一。

環(huán)境質(zhì)量改善的背后，是大量扎實(shí)具體的環(huán)境治理工程。針對鋼鐵行業(yè)污染排放治理，實(shí)施鋼鐵行業(yè)超低排放改造是打贏(yíng)藍天保衛戰的重要措施，也是鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、綠色發(fā)展的主要推力。鋼鐵行業(yè)實(shí)施超低排放改造，對改善大氣環(huán)境質(zhì)量具有重要的意義。

對于鋼鐵行業(yè)超低排放管理，2019年4月，生態(tài)環(huán)境部、國家發(fā)展改革委等5部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)實(shí)施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見(jiàn)》，至此，鋼鐵行業(yè)超低排放時(shí)間表正式敲定。文件指出，到 2020 年底前，重點(diǎn)區域鋼鐵企業(yè)超低排放改造取得明顯進(jìn)展，力爭 60%左右產(chǎn)能完成改造，有序推進(jìn)其他地區鋼鐵企業(yè)超低排放改造工作；到2025年底前，重點(diǎn)區域鋼鐵企業(yè)超低排放改造基本完成，全國力爭80%以上產(chǎn)能完成改造。到2025年，任務(wù)全面完成后，將帶動(dòng)鋼鐵行業(yè)二氧化硫、氮氧化物、顆粒物排放量分別削減61%、59%和81%。緊接著(zhù)，各地陸續出臺了關(guān)于鋼鐵行業(yè)實(shí)施超低排放改造的方案。

2020年6月30日，山東省生態(tài)環(huán)境廳印發(fā)《山東省工業(yè)企業(yè)無(wú)組織排放分行業(yè)管控指導意見(jiàn)》（魯環(huán)發(fā)〔2020〕30號），旨在加強對工業(yè)企業(yè)無(wú)組織排放的深度治理，對鋼鐵、建材、有色等18個(gè)重點(diǎn)行業(yè)逐一提出無(wú)組織排放管控指導意見(jiàn)。

智易時(shí)代無(wú)組織排放管控治一體化平臺即是對鋼鐵企業(yè)廠(chǎng)區內無(wú)組織排放的實(shí)時(shí)監測、監管、監治，結合廠(chǎng)區主要節點(diǎn)前端監測設備、視頻監控手段以及治理設施的布設，有效掌握并科學(xué)分析、管控污染物排放分布、濃度、變化規律等數據，并依據分析結果進(jìn)行智能化、科學(xué)化的治理，實(shí)現污染物源頭監控、車(chē)輛動(dòng)態(tài)管理，為提高鋼鐵企業(yè)無(wú)組織排放污染物整體治理效率和降低治理工作管控難度提供有力支撐。